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成都地铁13号线一期竣工时间地铁动力来源于什么

更新日期:2026-09-14 01:09:53

标题成都地铁13号线一期竣工时间地铁动力来源于什么
内容

成都地铁13号线一期工程是成都市轨道交通网络中的重要组成部分,其建设进展和供电系统是公众关注的焦点。本文将对成都地铁13号线一期的竣工时间以及地铁的动力来源进行总结,并以表格形式直观展示关键信息。

一、成都地铁13号线一期竣工时间

成都地铁13号线一期工程自规划以来,经历了多个阶段的施工与调试。根据官方发布的消息,该线路已于2023年底正式开通运营。该线路从四川师大站至龙安站,全长约29.1公里,共设21座车站,其中包含换乘站8座,极大提升了城市交通的便捷性。

在竣工前,项目团队完成了包括轨道铺设、信号系统安装、车辆调试等在内的多项关键任务,确保了线路安全、稳定运行。

二、成都地铁动力来源

地铁作为城市公共交通的重要方式,其运行依赖于稳定的电力供应。成都地铁13号线一期的动力来源主要来自以下几种方式:

1. 城市电网供电:成都地铁采用的是110kV/35kV牵引变电站供电系统,通过城市电网为地铁提供电能。

2. 接触网供电:列车通过车顶的受电弓与架设在轨道上方的接触网连接,获取运行所需的电能。

3. 再生制动能量回收系统:部分列车在刹车过程中可将动能转化为电能,回馈至电网,实现节能降耗。

这些供电方式共同保障了地铁的高效、环保运行。

三、总结

成都地铁13号线一期的建成通车,标志着成都市轨道交通网络的进一步完善。其动力系统采用先进的城市电网与接触网结合的方式,不仅保证了运行的安全性,也体现了绿色出行的理念。

四、信息汇总表

项目 内容
线路名称 成都地铁13号线一期
起止站点 四川师大站 - 龙安站
全长 约29.1公里
车站数量 21座(含8座换乘站)
竣工时间 2023年底
动力来源 城市电网供电 + 接触网供电 + 再生制动能量回收
供电方式 110kV/35kV牵引变电站供电系统

如需了解更多关于成都地铁13号线的详细信息,建议查阅成都市轨道交通集团官方网站或相关政府发布资料。

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